![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Начало тут. Когда бравый путинский соколик полковник Пешков после того, как его Су-24 сбил турецкий истребитель, спускался на парашюте, ему немножко не повезло. Он-то думал, что съездит на сафари за казенный счет, повзрывает вволю черножопых, заработает бабло и медальки, приедет домой весь такой загорелый и будет хвастаться перед дружками видюхами, как он выжигает напалмом Сирию. А тут на тебе – количество взлетов оказалось чуть больше, чем количество посадок. «Кататпульта во спасенье и на стропах натяженье» – как поет Чиж в известной песенке про пилота, который подрабатывал палачом.( Read more... )
Начало тут. Когда бравый путинский соколик полковник Пешков после того, как его Су-24 сбил турецкий истребитель, спускался на парашюте, ему немножко не повезло. Он-то думал, что съездит на сафари за казенный счет, повзрывает вволю черножопых, заработает бабло и медальки, приедет домой весь такой загорелый и будет хвастаться перед дружками видюхами, как он выжигает напалмом Сирию. А тут на тебе – количество взлетов оказалось чуть больше, чем количество посадок. «Кататпульта во спасенье и на стропах натяженье» – как поет Чиж в известной песенке про пилота, который подрабатывал палачом.( Read more... )
Как стало известно, буквально на днях России был нанесен очередной удар в спину... или пинок под зад? В общем, сейчас уже сложно разобраться, но суть в том, что на фоне эпических перипетий с Турцией, новость о том, что Турция, Казахстан, Азербайджан и Грузия объединились для транспортировки грузов из Китая в Европу в обход России, оказалась на заднем фоне, но сейчас приобретает ажиотаж.
Примечательно, что данные страны, половина из которых это друзья и партнеры высокодуховной, подписали данное соглашение еще 28 ноября в Стамбуле! Причем учредителями данного объединения - консорциума, станет китайская компания Mishgeng Logistics, казахстанская «КТЖ экспресс», азербайджанские «Караван логистикс» и «Азербайджанское Каспийское морское пароходство», ну и грузинское Trans Caucasus Terminals. Скажите - вот это цимис? Не спешите, ибо это еще не он!
Да, все вышеперечисленные страны начнут транспортировку грузов в обход россиюшки уже со следующего года, но, что самое интересное, в качестве дополнительного направления рассматривается и транзит через Украину! Все - вот теперь цимис!
Недоделанный "Турецкий поток" завис!
Jul. 7th, 2015 12:37 pmЧто-то на нефтегазовом поприще у Росси в последнее время не ладится. "Сила Сибири" и "Алтай" хоть и подают признаки жизни, но их перспективы крайне туманны, а тут еще и "Турецкий поток" продолжает сердечную мышцу сокращать все быстрее и быстрее...
Так, "Газпром" принял решение о приостановке расширения трубопроводной системы "Южный коридор", которая была необходима для перекачки голубого золота по проектируемому "Турецкому потоку". С 1 июля и "до особого разрешения" все инвестпроекты по расширению системы газопроводов "Южный коридор" замораживаются.
Собственно, согласно проекту, газ для морского участка трубопровода "Турецкого потока" должен был проходить по двум трубам восточного и западного маршрутов "Южного коридора": одна закроет потребности первой и второй ниток "Турецкого потока", другая - третьей и четвертой. Но теперь "Газпром" решил, не с того не с сего, заморозить строительство 989 км трубы. Почему не с того не с сего, учитывая, что я постоянно акцентировал внимание на том, что этот проект предназначен для распила и не более того? Да, пожалуй с того, что буквально 22 июня Турция выдала России разрешение на инженерные изыскания по морскому отрезку трубопровода "Турецкий поток" и надо же, такой неожиданный поворот...
Первое же, что приходит в голову - закончились деньги. Второе - подрядчики не успевают обеспечивать стройку трубами. Третье - не хватает труб уникальных марок стали, на производство которых у России нет лицензии, равно как и технологий. В любом из трех случаев, сигнал весьма показательный - почти тысяча километров "ТП" зависает в воздухе на неопределенное время. Наблюдаем.
